聚合物改性瀝青防水塗料不但具有高分子聚合物的優異彈塑性,耐熱性及粘結性,又具有與石油瀝青制品良好的親和性，适應在瀝青混凝土高溫條件下施工。聚合物改性瀝青防水塗料是以優質瀝青為基料，對瀝青進行改性，加水配制而成的聚合物改性瀝青水性防水塗料。聚合物改性瀝青防水塗料屬國家重點新産品經國家權威部門組織鑒定，達到同類産品的領先水平。聚合物改性瀝青防水塗料經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指标均符合JC/T975-2005标準要求；符合《城市橋梁橋面防水工程技術規程》CJJ139-2010要求。

聚合物改性瀝青防水塗料無毒、無味、無環境污染，冷施工；最主要的優點是改性瀝青中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿、交聯，使改性呈現出高聚物性能；塗膜幹後，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，道橋用聚合物改性瀝青防水塗料與玻璃短纖維複合施工，形成柔性橋面防水層；與矽烷浸漬液複合施工形成剛柔結的橋面防水層。聚合物改性瀝青防水塗料能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命，是橋面最為理想的防水材料。

聚合物改性瀝青防水塗料特點
1,冷施工：由于産品為單組份水性塗料,使用時不需要加熱,無有害揮發氣體産生,對人體無害,對環境沒有污染,屬于環保型産品。
2,施工簡便,修補容易,産品粘度低,可以噴塗也可以塗刷；施工速度快,勞動強度低。在瀝青混凝土攤鋪時,遇防水層損壞,隻要在損壞處,重新塗刷一遍即可。
3,材料性能優異,成膜後延伸率大,抗裂性好,高溫不流淌,低溫不脆裂,耐溫變性能好。
4,提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面闆的粘接強度和抗剪強度 ,延長了瀝青混凝土使用壽命。

聚合物改性瀝青防水塗料适用于城市高架路,立交橋,跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也适用于公路,市政交通工程配套設施,例：箱函管節,地下建築物的外防水。

聚合物改性瀝青防水塗料施工指南值得大家注意，
1,在鋼筋混凝土橋面闆終凝前,應對闆面進行拉毛處理。
2,當橋面混凝土強度達到70%以上,含水率不大于15%,表面無積水時,可進行防水層施工。
3,橋面闆應平整,表面粗糙,整潔,不得有混凝土砂漿,垃圾,油污,不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴塗防水層前,應用高壓吹塵機将塵灰吹幹淨。
4,防水塗料使用前,應将塗料攪拌均勻。 
5,防水塗料噴塗應依次按順序均勻噴塗,不得有露底漏塗,一般以噴塗二道為宜。

防水膜幹膜厚度為1mm時，其用量為1.5-2.0kg/m2，橋面塗膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右，其用量為1.0-1.5kg/㎡。實際用量視具體基面情況而定。

塗刷第一遍塗料，一般3-6小時(但不超過24小時)可視溫度而定，塗料實幹後即可塗第二遍、第三遍，直到達到理想厚度。

在施工過程中需要注意以下五點：
1,雨天或預計施工後6小時内下雨,橋面有積水時不得施工。氣溫小于5℃不宜施工。
2,防水層未幹燥前,不得上人行走及行駛車輛。
3,嚴禁在噴塗好的防水層上面再噴塗粘層油。
4,瀝青攤鋪時載料車輪應保持清潔,濕潤,車輛應慢速行駛,嚴禁急刹車或在橋梁支座左右5米内就地調頭。
5,防水層若有損壞,應及時修補

聚合物改性瀝青防水塗料類似産品有路橋專用防水材料，AMP二階反應型防水粘接劑，橋面防水層，橋梁防水、FYT-1改進型路橋專用防水塗料

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